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                                 AMR2012北京国际汽保展通报

                    CHG-6型高压柴油共轨喷油器试验台从外观设计到内部研发,经过一年的努力,“第一台样机”终于完成。现正在进行紧张的调试,由于没有借鉴其它同类产品模式,完全由自己创新,所以研发起来并不是一帆风顺,尤其是钢化玻璃触摸操作按键,要在5毫米钢化玻璃再加1.2毫米厚发光片,而且还是大面积触摸感应,从手感度,灵敏度,干扰度,稳定度等等的确是个难题;褂心壳拔蘼凼枪饣故枪诘耐嗖,内部喷油计量系统用的都是流量传感器,而且6个缸轮流共用这一个传感器,测量喷油的精度值得确商[特别在微小的喷油量测试]。我研发的这台机器不用流量传感器,用自己创造的容积传感器,测量精度可达1%甚至更低,所用的传感器 回油量6个缸6只,预主喷油量用6只,各缸之间单独测量互不干扰。 另外一个特色本设备上的压电晶体喷油器测试功能除了能测柴油压电晶体喷油器外,使用专为本设备配制的通用测试液[无味无色清澈透明环保],还可以测试汽油直喷系统的压电晶体喷油器,例如:奔驰新车型 CLS 350 CGI,宝马BMW 325i330i,宝马X6等高档轿跑车上 都用这种喷油器.现在国内所有的4S店维修站,只要怀疑一只这种喷油器有问题,就无能为力,只能换一组新的,给车主造成不必要的经济损失。压电晶体式喷油器是今后的发展方向,使用会越来越多,应该说目前绝大多数同类设备都不具备这些功能.如果再加入减速箱同时加大体积,增加电动机功率,就可以同时测试各种高压油泵。我敢说从外观到内部操作系统绝对是世界首创!所以我决定参加2012AMR北京国际汽保展,时间是2月27日--3月1日,地点是北京国际展览中心新馆,展位是E3馆,展位号E3K32,欢迎朋友光临并提出宝贵意见,让这台设备更完善更好用!

                  

                本仪器具有现代化触摸式操控仪表板,摒弃传统仪器控制台面呆板式按键旋钮寿命短、易老化、清洗难等缺点,融入现代科技,方便快捷、简约大方、字迹清晰、易于擦洗、易于操作是其最大亮点。同时根据绝大多数人的身高,所有的操作与显示都集中放置在机器的上半部,既方便又得体大方。

                同时可以测试6只喷油器,显示窗口可以方便的观察喷油器雾化情况及是否堵塞。上面的6毫米厚防爆玻璃观察窗,既安全又易于发现油管是否连接牢靠。使用专为本设备配制的通用测试液[无味无色清澈透明环保],还可以测试汽油直喷系统的压电晶体喷油器。

                当喷油器定量测试时,6个缸的喷油量和回油量都显示在数字表上,配合自主研发的容积传感器,测量精度可达1%甚至更低.加上平时即使关机也照常显示的数字钟给工作人员带来便利。

                触摸预主喷油脉宽调节按键,6个缸预主喷油脉宽值分别显示在数字表上,喷油测试时就会按照调整后的喷油脉宽工作。喷油次数计数表、喷油计时、燃油箱油量、燃油温度、发动机转速、高压油泵转速及油轨压力显示表一应俱全,再配上一只带安全钥匙的按钮保险总开关,防止无关人员使用。

                开机后所有的触摸按键设置遵循依次从左到右的原则,掌握起来非常简单易学.首先选择何种喷油器,12V、24V、还是压电晶体式;之后选择有预喷射或只有主喷射;随即再选择顺序喷射还是同时喷射,顺序喷射使喷油器按照发动机运转模式工作,同时喷射则会断开4个缸,只有2缸工作,方便只测1~2只喷油器.右边是量筒放油开关,计量时关闭,不需要时可以打开。

                这两大组触摸键可以调节6个缸的预喷油和主喷油脉宽,即可以同时增加或减少喷油脉宽,又可以单缸调节。单缸调节脉宽的好处在于当6个缸定量喷油测试完成后,发现个别缸喷油异常,很难确定是喷油器问题还是编码问题,单缸调节脉宽可以轻松解决此问题。

                触摸屏上的大箭头更是这台机器上的亮点。发动机转速与油轨压力范围分别标注在上下两排刻度上,用手触摸滑动上面的刻度,发动机转速与油轨压力会由低到高或由高到低运转。如果触摸分离键,发动机转速与油轨压力分别可调在不同的点上,触摸接合键时,只要滑动油轨压力一排刻度,两者已变为一体模拟发动机运转。

                本机器设置了超声波清洗功能,当喷油器由于使用了不合格的燃油,内部的偶件;岜挥椭械脑又署ぷ,放在超声波清洗盆中清洗一下可以解决问题。

                 

                               CHG-6型高压共轨喷油器试验台

                本实验台适用于德国博世(BOSCH)、日本电装(DENSO)、美国德尔福(DELPHI)、西门子(SIEMENS)等高压共轨系统的电磁式与压电晶体式喷油器性能检测。它可以模拟发动机的真正工作顺序同时检测6缸的喷油器。驱动喷油器的波形按照典型的先高压放电然后以低压PWM形式吸合保持打开。本实验台还有标定测试功能,可以设置时间,次数,到了所设定的时间或次数,喷油会自动停止,6个缸的预喷和主喷油量各自独立数字显示在仪表板上,精确度高达1 %。本实验台的变频调速系统可以按照设定发动机转速、喷油流量实行闭环控制燃油压力。它的结合与分离功能既可以模拟发动机工作状况运转又能自行设定不同的燃油压力,不同的喷油脉宽,不同的发动机转速对喷油器进行标定测试。本实验台所有的指标都用数字显示,仪表板的数字钟给工作人员提供方便。操作部分除了仪表板上应急总开关外,所有的控制按键都印制在一块5毫米厚的钢化玻璃上为触摸屏,丢掉了变频调速通常使用的旋钮,改成钢化玻璃上印制大箭头,触摸拉动该箭头就会模拟发动机由低到高速运转,大大提高了使用寿命,即操作简单方便,又外形美观大方。试验台还添加了超声波清洗功能,对喷油器中偶件清洗维修。本产品应用于柴油机共轨喷油器检测和维修、共轨喷油器制造厂、油泵油嘴维修行业及学校教学等。

                设备特点:

                1.可测试高压共轨喷油器各项性能指标

                2.喷油器测试转速、共轨压力、喷油脉冲宽度、等指标均可自行设定

                3.喷油器密封性、雾化质量、开启压力、数据标定测试

                4.喷油量、回油量、油轨压力、发动机转速等均为数字显示

                5.6缸喷油器同时一次测出喷油量并且预主喷射可分开单独测试

                6.具有6缸独立的雾化显示窗口、可观察判断喷油嘴的雾化效果及喷孔是否堵塞

                7.轨压控制测量系统根据转速、测试喷油流量自动闭环控制

                8.采用变频调速自控系统实时测量轨道压力,并具有超高压;すδ                    

                9.不用计算机,所有的控制可在一块5毫米厚的钢化玻璃上触摸操作完成

                10.压电晶体喷油器测试功能除了能测柴油喷油器外同样能测汽油压电晶体喷油器

                主要技术参数:

                工作电源:380伏,功率4千瓦

                外形尺寸:长××(mm) 1000×700×1400

                重量:350公斤

                发动机转速0-2500/分钟可自行设定

                共轨压力 (100-1500 公斤/平方厘米) 任意设定

                12V、24V、压电晶体三类喷油器任意选择

                喷油量可定时为30 秒、60 秒、300秒、准确标定检测

                喷油量可定次数为500次、1000次、1500次、2000次准确标定检测

                标定喷油量显示与实际喷油量误差1%(精度可做到0.2%需定做)

                喷油脉宽任意可调,预喷射100~1000微妙、主喷射300~4500微妙

                设置有超声波清洗功能5分钟、10分钟自控

                油温低于10℃高于45℃系统;

                油箱缺油低于15升自动;げ⒈ň

                轨压超出1500公斤/平方厘米范围自动;

                喷油器短路断路自动;

                燃油测量桶预喷超出100毫升,主喷超出150毫升溢出自动;

                于栋国汽车电子实验室

                http://www.pleasureacrefarm.com

                ydong@263.net

                0451-82525726    13836018663

                        


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